Shandong Longhao Steel Group Co., Ltd.
Shandong Longhao Steel Group Co., Ltd.
Tipo de Pago:L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU
Cantidad de pedido mínima:1 Ton
transporte:Ocean,Land,Air,Express
Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Modelo: S355JR
Marca: LH
Estándar: AiSi, ASTM, GB, JIS, bs, ESTRUENDO
Lugar De Origen: porcelana
Proceso De Producción: Laminado en caliente
Tolerancia: ± 1%
Servicio De Procesamiento: Puñetazos, Corte, Doblado, Desenrollar, Soldadura
Paquete: Embalaje estándar y atletismo
productividad: 50K+ Tons/Months
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 50k tons per month
Certificados : SGS
Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,DDP,DDU
S235Jr MS de acero
La lámina de acero S235JR es el estándar europeo de acero estructural no aleatorio, equivalente al estándar nacional de Q235B, es decir, acero estructural de carbono bajo en carbono, utilizado para soldadura, conexión atornillada, estructura fascinante más.
S235JR Composición química
|
EN 10025 |
C(max) |
Si max |
Mn% max |
P max |
S% max |
Cu% max |
N% max |
||
|
t≤16 |
16<t≤40 |
t>40 |
|||||||
|
S235JR |
0.17 |
0.17 |
0.2 |
- |
1.4 |
0.035 |
0.035 |
0.55 |
0.012 |
|
S235J0 |
0.17 |
0.17 |
0.17 |
- |
1.4 |
0.03 |
0.03 |
0.55 |
0.012 |
|
S235J2 |
0.17 |
0.17 |
0.17 |
- |
1.4 |
0.025 |
0.025 |
0.55 |
- |
Propiedades mechínicas S235JR
|
EN 10025-2 |
Minimum yield strength MPa Thickness(mm) |
Tensile strength Thickness(mm) |
||||||||||||
|
≤16 |
16<t≤40 |
40<t≤63 |
63<t≤80 |
80<t≤100 |
100<t≤150 |
150<t≤200 |
200<t≤250 |
250<t≤400 |
t<3 |
3≤t≤100 |
100<t≤150 |
150<t≤200 |
250<t≤400 |
|
|
S235JR |
235 |
225 |
215 |
215 |
215 |
195 |
185 |
175 |
- |
360-510 |
360-510 |
350-500 |
340-490 |
- |
|
S235J0 |
235 |
225 |
215 |
215 |
215 |
195 |
185 |
175 |
- |
360-510 |
360-510 |
350-500 |
340-490 |
- |
|
S235J2 |
235 |
225 |
215 |
215 |
215 |
195 |
185 |
175 |
165 |
360-510 |
360-510 |
350-500 |
340-490 |
330 to 480 |
¿Qué es la lámina de acero suave?
El acero se compone principalmente de hierro. Dependiendo de diferentes cantidades de contenido de carbono, hay acero bajo en carbono (también de acero suave o acero de carbono liso), acero a mediano carbono y acero de carbono más alto.
El siguiente cuadro muestra las diferencias y características de los tres tipos de acero.
|
|
Carbon content (wt. %) |
Microstructure |
Characteristics |
Examples |
|
Low-carbon steel (Mild steel) |
Less than 0.25 |
Pearlite, ferrite |
Soft, cheap, very ductile, easy to machine and weld |
AISI105, AISI 316L, Q195, Q215, Q235, 08F, 15Mn, 20Mn |
|
Medium-carbon steel |
0.25 to 0.60 |
Martensite |
Reasonably ductile, hard, strong and not easy to harden |
AISI 409, 45#, 40CR, 20CR, SCM 435 |
|
High-carbon steel (carbon tool steel) |
0.60 to 1.25 |
Pearlite |
Very hard, strong, unyielding, hard to machine and weld |
T7, T7A, T8Mn, T8MnA, AISI440C |
De la tabla anterior, el acero suave es un tipo de acero que contiene 0.05% -0.25% de carbono. Debido a su maleabilidad y ductilidad, el material es fácil de formar y máquina. Las piezas de acero suave son generalmente muy adecuadas para estampar, forjar. El acero suave se usa ampliamente en herramientas, piezas de carrocería automotriz, construcción e infraestructura.
Propiedades mecánicas del acero suave
Como podría juzgar por la tabla anterior, el acero suave tiene un contenido de carbono más bajo que otro acero al carbono. El acero suave tiene un mero contenido de carbono de 0.25%.
El acero suave tiene una gran resistencia al impacto, una gran ductilidad y soldabilidad, buena maleabilidad con posibilidades de formación de frío. Con estas propiedades, el acero suave de CNC-maquined es más fácil que la mecanización de CNC otros tipos de acero.
La principal desventaja del acero suave es que tiene una resistencia a la tracción relativamente baja, lo que significa que se romperá más fácilmente que otros tipos de acero.
Afortunadamente, se puede utilizar un proceso de tratamiento térmico llamado carburación para mejorar la resistencia a la tracción. La carburación es un proceso de endurecimiento de la superficie que calienta el acero suave a una cierta temperatura y luego enfría el acero, lo que hace que el acero se endurezca en la superficie cuando mantiene el núcleo del acero suave y dúctil.
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